La gamme BMW avec le langage "Neue Klasse"

G22 / G23 Série 4 & G82 / G83 M4 – jusqu’en 2029

Les Série 4 Coupé / Cabriolet actuelles et la déclinaison sportive M4 resteront en production jusqu’en juin 2029, avec une mise à jour moteur en mars 2027 (B58B30M3).

NA2 / NA3 i4 – 2028 / 2036

L’actuelle BMW i4 connaîtra une nouvelle génération Neue Klasse, avec les i4 NA2 et une déclinaison cabriolet NA3, produites de juillet 2028 à octobre 2036.

G60 & G61 Touring Série 5 & NC0 i5 – jusqu’en 2031

La Série 5 G60 restera produite jusqu’en octobre 2031, avec un lifting LCI en juillet 2027 (Panoramic Vision, nouvelles assistances, avec une i5 revue également). Le break G61 suivra sa production jusqu’en juin 2032. La nouvelle i5 NC0 débutera en juillet 2030 et sera entièrement nouvelle puisqu’elle reposera sur une plateforme Neue Klasse et se différenciera de son homologue thermique, contrairement aux copies conformes d’aujourd’hui.

G68 Série 5 LWB Chine – jusqu’en 2030

La version longue chinoise de la Série 5, baptisée G68 sera produite jusqu’en octobre 2030, avec un LCI attendue en septembre 2027.

G90 & G99 Touring M5 – jusqu’en 2031 / 2032

L’actuelle M5 G90 s’arrêtera en octobre 2031, le break G99 sera prolongé jusqu’en juin 2032, avec un LCI attendu pour juillet 2027.

G70 / G72 / G73 Série 7 & ND0 i7 – jusqu’en 2032

La Série 7 G70 restera produite jusqu’en octobre 2032, avec un LCI qui sera dévoilé en juillet 2026. La future i7 ND0 qui prendra le relais de l’actuelle déclinaison Série 7 électrique, elle sera dévoilée en juillet 2029 sur une plateforme Neue Klasse et donc différente de son homologue thermique. Elle devrait terminer sa carrière en juin 2037.

U11 X1 / NB5 iX1 / NB6 iX1 L – jusqu’en 2033 / 2036

Le X1 U11 actuel va rester en production jusqu’en octobre 2033, avec un lifting LCI présenté en juillet 2027. Sa déclinaison électrique iX1 NB5 de la nouvelle génération Neue Klasse, arrivera sur le marché en novembre 2027 et sera produit jusqu’en octobre 2036, il adoptera aussi une version longue pour le marché chinois sous le code NB6.

U10 X2 – jusqu’en 2033

L’actuel X2 restera au catalogue jusqu’en octobre 2033 et devrait recevoir une mise à jour du design en juillet 2027.

G45 X3 & NA5 iX3 – jusqu’en 2032 / 2034

L’actuel SUV X3 G45 sera produit jusqu’en juillet 2032, avec un LCI prévu en décembre 2028. Le tout récent iX3 NA5 continuera jusqu’en octobre 2034, avec de nombreuses évolutions entre 2026 et 2027.

NA6 iX3 L – 2026 2035

Déjà annoncée, la version longue LWB du iX3, débutera sa carrière pour le marché chinois plus tard cette année et devrait la prolonger jusqu’en avril 2035, avec une gamme allant du 30L au M60L.

NA7 iX4 – 2026 / 2035

Encore incertain il y a quelques mois, le futur iX4 NA7 a finalement été aperçu sur la route pour ses roulages de présérie et sera produit de novembre 2026 à octobre 2035, exclusivement à l’usine hongroise de Debrecen.

ZA5 / ZA7 X3M / X4M – dès 2027

Les versions M des futurs X3 / X4 connus sous les codes ZA5 / ZA7 débuteront en novembre 2027, avec sièges sport ou baquets et éléments en fibres naturelles.

G65 / G95 X5 & iX5 – 2026 / 2035

Le futur X5 G65 sera produit d’août 2026 à juillet 2035, avec de nouveaux moteurs B58/B57 et une gamme élargie dès décembre 2026. On attend de lui, des versions thermiques et hydrogène. Quant à son homologue électrique, le iX5 G95 débutera en avril 2028. S’il est électrique, pourquoi un code G95 ? Car ce dernier sera encore développé sur une plateforme CLAR et non Neue Klasse.

G66 / G96 X6 & iX6 – 2028 / 2035

Très peu de détails sur le futur X6 thermique et électrique (iX6) qui pourraient être produits d’avril 2028 à mars 2035.

G67 / G69 X7 & iX7 – 2027 / 2036

Le mastodonte SUV X7 G67 bénéficiera d’une nouvelle génération produite de septembre 2027 à juillet 2036, avec plus d’options luxe. Une version électrique sera également proposée (iX7) qui reposera également sur une plateforme évoluée CLAR-WE d’où son code G69. Il donnera également des versions Alpina G69 qui proposeront des configurations 5 à 7 places.

G79 iXM – 2028 / 2035

Le pachyderme XM (G09) va également se décliner en électrique avec le futur iXM, également sur la plateforme CLAR, et sera produit de décembre 2028 à novembre 2035.