Premier modèle représentant de la génération « Neue Klasse », la nouvelle BMW iX3 confirme son envol commercial en franchissant le cap symbolique des 100 000 commandes sur le Vieux Continent.

BMW iX3 : 100 000 commandes déjà enregistrées en Europe

En bref :

• Succès foudroyant : Plus de 100 000 commandes ont déjà été enregistrées en Europe, représentant près d’un tiers des ventes d’électriques de la marque.
• Offre internationale : Si l’Europe profite des versions 40 et 50 xDrive, la Chine a droit à une version allongée (NA6) et une entrée de gamme iX3 30 à batterie LFP.
• Cadence maximale : L’usine hongroise de Debrecen a déjà franchi le cap du 50 000e exemplaire produit pour répondre à la ruée des acheteurs.

La BMW iX3 (NA5) ne se contente pas de rafler les éloges lors des essais comparatifs : elle séduit massivement les acheteurs. Premier porte-étendard de la révolution « Neue Klasse », le SUV bavarois a officiellement franchi la barre des 100 000 commandes sur le seul marché européen, comme l’a confirmé Jochen Goller, directeur commercial de BMW, auprès de l’agence dpa. À ce total impressionnant s’ajoutent des milliers d’autres réservations en Chine et aux États-Unis, bien que le groupe conserve pour l’instant le secret sur les volumes exacts hors d’Europe.

Cette lune de miel européenne constitue une excellente nouvelle pour l’état-major munichois. Néanmoins, l’épreuve de vérité se jouera aussi dans l’Empire du Milieu, pour lequel BMW a spécialement développé la version longue iX3 (NA6). En parallèle des déclinaisons européennes iX3 40 (propulsion) et iX3 50 xDrive (quatre roues motrices), le marché chinois bénéficie d’une version d’accès iX3 30 armée d’une batterie LFP, une formule économique qui trouverait à n’en pas douter son public sur nos routes.

Un pilier électrique au cœur d’une gamme en pleine mutation

Preuve de cet engouement, le constructeur confiait récemment qu’environ un tiers des commandes de véhicules 100 % électriques de la marque en Europe concernait ce seul modèle. Un chiffre d’autant plus saisissant que le catalogue « zéro émission » de BMW compte déjà entre six et sept autres propositions.

Cette part pourrait toutefois se rééquilibrer à mesure que la famille Neue Klasse s’agrandit. La nouvelle BMW i3 First Edition (NA0) vient en effet de faire son entrée au catalogue. Elle sera rapidement suivie par le imposant SUV iX5 (G65), avant la déferlante prévue en 2027 avec le lancement de la i3 Touring (NA1) et du tout premier iX4 (NA7).

Debrecen sous haute tension pour absorber la demande

Face à cet afflux de demandes, le site industriel de Debrecen, en Hongrie, tourne à plein régime. L’usine a dû accélérer ses cadences d’assemblage plus vite que prévu pour éviter les embouteillages dans les livraisons. Le 50 000e exemplaire du BMW iX3 a d’ailleurs déjà quitté les chaînes d’assemblage il y a plusieurs semaines, illustrant la montée en puissance industrielle d’un modèle bien parti pour devenir une référence incontournable du segment.