BMW Motorrad présente son Concept R18/2

Aux opposés du Concept R18, le Concept R18/2 interprète différemment l’esprit Custom. BMW Motorrad confirme bien ses ambitions sur ce segment emprunt de passion et de libertés…

Dans le même esprit néo-rétro que celui qui a alimenté le Concept R18 ouvert aux précommandes, dont les réservations sont d’ores et déjà ouvertes, le Concept R18/2 puise dans le passé de la marque tout en s’appuyant sur un trait moderne pour habiller une moto équipée d’un moteur big boxer. 

Puisant donc dans l’histoire, la modernité mais aussi au travers d’une sportivité marquée, ce cruiser est visuellement allongé par son cadre tout en longueur dont les lignes fluides sont mises en valeur par un carénage spécifique se terminant à l’arrière sur un court garde-boue. Qu’importe, puisque ce Concept R18/2 est plutôt taillé pour les grandes routes propres.

Les plus attentifs auront remarqué que la décoration du réservoir est faite avec une ligne graphite peinte sur le rouge lumineux Candy Apple Red. Les lignes ainsi créées convergent jusqu’à l’arrière pour créer une colonne vertébrale au concept.

Le Big Boxer, plateforme polyvalente pour esprits créatifs

Le moteur est donc un Big Boxer de 1.800 cm3 équipé d’un refroidissement air/huile dont le look est emprunt d’années 60. Il s’agit d’une quatrième interprétation de ce moteur, déjà habillé par les japonais de CustomWorks Zon, les Texans de Revival Cycles et le BMW Motorrad Concept R18.

Cet nouveau concept sur la base d’un principe de cruiser prouve la polyvalence de la plateforme autour du moteur Bix Boxer. Pour Bart Janssen Groesbeek, concepteur BMW Motorrad, « le moteur et la suspension de base sont flexibles comme point de départ pour la personnalisation, et combien il est facile de réaliser différents styles authentiques ». Présenté au salon EICMA de Milan, d’autres nouveautés BMW Motorrad sont aussi présentes : nous reviendrons en détails sur chaque présentation dans les jours à venir.

Galerie Photos – BMW Motorrad Concept R18/2