Surpris en pleine phase de test, le futur SUV coupé X2 millésime 2027 prépare une métamorphose radicale en adoptant les codes esthétiques et technologiques de la Neue Klasse.

Un profond lifting pour le X2 en 2027

En bref :

• Gros lifting : Le SUV adopte un large bandeau noir horizontal regroupant les phares et une calandre illuminée.
• Un habitacle futuriste : L’intérieur change totalement avec le tableau de bord Panoramic iDrive de la Neue Klasse.
• L’électrique passe la seconde : Le iX2 bénéficiera de moteurs de sixième génération de la Neue Klasse.

Commercialisé depuis avril 2024, il est temps pour l’actuel X2 U10 de penser à un LCI. Ce futur restylage s’inscrit dans la vaste offensive de la marque bavaroise, qui prévoit de lancer plus de 40 nouveautés adossées aux technologies de sa Neue Klasse. Les premiers clichés volés (signés SHProShots) montrent le SUV compact lourdement camouflé. Mais sous cet accoutrement, on devine aisément que le constructeur n’a pas l’intention d’y aller avec le dos de la cuillère. Dans le sillage des futurs iX3 et X5, il est évident que le X2 va faire peau neuve à l’avant : on s’attend à y découvrir un bandeau noir continu traversant la proue, englobant les optiques et abritant une calandre « Iconic Glow » aux dimensions plus modestes. Si l’on se fie aux dernières créations de la marque, la poupe ne sera pas en reste, avec un bandeau lumineux filant presque de bout en bout, seulement scindé en son centre par le macaron BMW.

À l’intérieur, le X2 de 2027 s’apprête à faire un véritable saut dans le futur. Comme le laissent entrevoir les photos espions, le véhicule adoptera l’habitacle de la Neue Klasse. Au menu des réjouissances : l’affichage « Panoramic Vision » qui s’étire à la base du pare-brise, couplé à un imposant écran de 18 pouces subtilement orienté vers le conducteur pour piloter le système iDrive X. Cette révolution numérique ne fera pas de jaloux, puisqu’elle sera partagée avec son petit frère, le BMW X1 restylé, dont le lancement devrait lui aussi pointer le bout de son nez à l’été 2027.

Du renouveau pour l’électrique iX2

Pour la version électrique, il ne s’agira pas uniquement que d’un gros lifting, la technologie Neue Klasse s’invitera aussi sous le capot. En piochant dans la banque d’organes de la technologie eDrive de sixième génération (Gen6), les futurs propriétaires pourront s’attendre à une autonomie revue à la hausse, des moteurs plus efficients et des temps de charge raccourcis. Reste à savoir si les iX1 et iX2 basculeront intégralement sur cette architecture Gen6 ou s’ils conserveront quelques vestiges de la Gen5, à l’image du récent restylage de la limousine i7.

Une chose est sûre : l’iX2 devra jouer des coudes au sein même de la gamme face au futur iX4, qui débarquera en concessions quelques mois avant lui avec une dotation Gen6 complète. Enfin, les versions à motorisation classique du BMW X2 auront également droit à leur lot de surprises. En plus d’un remaniement des offres essence et diesel, la nomenclature va évoluer : le modèle de pointe devrait tirer sa révérence sous l’appellation M35i pour renaître sous le blason X2 M40 xDrive.