Comme vous le savez, BMW nomme ses modèles avec un lettrage bien précis. Le code E plébiscitée par beaucoup est bien entendu qu’un échantillon des modèles BMW. Voici donc les modèles code G, classés par numéro.
Les code châssis des BMW par G
BMW X3 (G01) : Troisième génération du X3
- Période de production : Novembre 2017 – Mai 2024
- Volume de production : > 1 550 000 exemplaires
- Faits marquants : A servi de base à la création du premier SUV 100 % électrique mondial de BMW (le iX3, sous le code interne G08).
BMW X4 (G02) : Deuxième génération du X4.
- Période de production : Mars 2018 – 2025 (fin en cours)
- Volume de production : ~360 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A affiné la recette du SAC (Sports Activity Coupé) compact en intégrant de série les liaisons au sol M Sport et le châssis adaptatif sur l’ensemble de la gamme.
BMW X5 (G05) : Quatrième génération du X5.
- Période de production : Novembre 2018 – en cours
- Volume de production : > 1 100 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A inauguré la suspension pneumatique adaptative sur les deux essieux et le pack tout-terrain xOffroad proposant pour la première fois des modes de conduite dédiés à la neige, au sable et aux rochers.
BMW X6 (G06) : Troisième génération du X6.
- Période de production : Novembre 2019 – en cours
- Volume de production : ~260 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A introduit pour la première fois la calandre rétroéclairée Iconic Glow, devenue depuis une signature visuelle majeure de la marque.
BMW X7 (G07) : Premier SUV de grande taille de BMW.
- Période de production : Mars 2019 – en cours
- Volume de production : ~270 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A marqué l’entrée de BMW sur le segment des SUV ultra-luxe à 7 places, proposant la climatisation à 5 zones et l’éclairage panoramique à LED Sky Lounge.
BMW iX3 (G08) : Premier X3 électrifié.
- Période de production : Septembre 2020 – Juin 2024
- Volume de production : ~160 000 exemplaires
- Faits marquants : A inauguré la technologie électrique BMW eDrive de 5ᵉ génération (regroupant moteur, transmission et électronique de puissance dans un carter unique sans terres rares) et s’est imposé comme le premier modèle de la marque fabriqué exclusivement en Chine (usine de Dadong / Shenyang) pour l’exportation mondiale.
BMW XM (G09) : Le premier modèle M dédié de BMW.
- Période de production : Décembre 2022 – en cours
- Volume de production : ~16 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : Est le premier modèle autonome exclusif développé par la division BMW M depuis la légendaire M1 (E26) de 1978, inaugurant la motorisation V8 hybride rechargeable M HYBRID.
BMW Série 7 (G11/G12) : Sixième génération de la Série 7.
- Période de production : Juillet 2015 – Juin 2022
- Volume de production : ~340 000 exemplaires
- Faits marquants : A inauguré la plateforme CLAR et la technologie de structure composite en fibre de carbone Carbon Core, réduisant le poids global de 130 kg par rapport à la génération précédente.
BMW Série 8 (G14/G15/G16) : Les versions Coupé, Cabriolet, et Gran Coupé de la Série 8.
- Période de production : Novembre 2018 – 2025
- Volume de production : ~75 000 exemplaires
- Faits marquants : A ressuscité le blason historique de la Série 8 en exploitant pour la première fois le toit en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) de série sur un coupé grand tourisme non M.
BMW Série 3 (G20) : Septième génération de la Série 3.
- Période de production : Mars 2019 – en cours
- Volume de production : > 1 800 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A introduit le système iDrive 7 combiné à l’Assistant Personnel Intelligent BMW (« Hey BMW ») et les amortisseurs à butées hydrauliques adaptatives en fonction du débattement.
BMW Série 3 Touring (G21) : La version break de la septième génération de Série 3.
- Période de production : Mars 2019 – en cours
- Volume de production : > 1 800 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A introduit le système iDrive 7 combiné à l’Assistant Personnel Intelligent BMW (« Hey BMW ») et les amortisseurs à butées hydrauliques adaptatives en fonction du débattement.
BMW Série 4 Coupé (G22) : Deuxième génération de la Série 4 Coupé.
- Période de production : Octobre 2020 – en cours
- Volume de production : > 450 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A inauguré le langage stylistique à calandre verticale XXL et posé les jalons du premier Gran Coupé 100 % électrique de la marque avec la version i4.
BMW Série 4 Cabriolet (G23) : Version cabriolet de la deuxième génération de Série 4.
- Période de production : Octobre 2020 – en cours
- Volume de production : > 450 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A inauguré le langage stylistique à calandre verticale XXL et posé les jalons du premier Gran Coupé 100 % électrique de la marque avec la version i4.
BMW Série 4 Gran Coupé (G26) : Version à quatre portes de la Série 4.
- Période de production : Octobre 2020 – en cours
- Volume de production : > 450 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A inauguré le langage stylistique à calandre verticale XXL et posé les jalons du premier Gran Coupé 100 % électrique de la marque avec la version i4.
BMW i4 (G26) : Version électrique de la Série 4 Gran Coupé.
- Période de production : Octobre 2020 – en cours
- Volume de production : > 450 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A inauguré le langage stylistique à calandre verticale XXL et posé les jalons du premier Gran Coupé 100 % électrique de la marque avec la version i4.
BMW Z4 (G29) : Le roadster Z4 dans sa deuxième génération.
- Période de production : Mars 2019 – Mars 2026.
- Volume de production : ~85 000 exemplaires (en cours)
- Faits marquants : A réintroduit la capote souple en toile (abandonnant le toit rigide rétractable du E89) et servi de base technique partagée avec la Toyota GR Supra.
BMW Série 5 (G30) : Septième génération de la Série 5.
- Période de production : Février 2017 – Juin 2023
- Volume de production : > 1 200 000 exemplaires
- Faits marquants : A démocratisé la conduite semi-autonome de niveau 2 dans la gamme intermédiaire et généralisé l’hybridation légère 48V sur l’ensemble de ses blocs 4 et 6 cylindres.
BMW Série 5 (G31) : Septième génération de la Série 5 en version Touring.
- Période de production : Février 2017 – Juin 2023
- Volume de production : > 1 200 000 exemplaires
- Faits marquants : A démocratisé la conduite semi-autonome de niveau 2 dans la gamme intermédiaire et généralisé l’hybridation légère 48V sur l’ensemble de ses blocs 4 et 6 cylindres.
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) : Version Gran Turismo de la Série 6.
- Période de production : Novembre 2017 – Août 2023
- Volume de production : ~120 000 exemplaires
- Faits marquants : A optimisé le concept de voyageur au long cours en remplaçant la Série 5 GT avec une silhouette affinée, un aérodynamisme poussé (Cx de 0,25) et une suspension pneumatique de série à l’arrière.
BMW Série 5 (G38) : Version Limousine de la BMW Série 5.
BMW Série 2 Coupé (G42) : Deuxième génération de la Série 2 Coupé, introduite en 2021.
BMW Série 5 (G60/G61) : Huitième génération de la Série 5, lancée en 2023. G61 désigne la version break.
BMW i5 (G60) : Version électrique de la Série 5, introduite en 2023.
BMW Série 7 (G70/G71) : Septième génération de la Série 7, lancée en 2022. G71 est la version allongée.
BMW i7 (G70) : Version électrique de la Série 7, également lancée en 2022.
BMW M3 (G80) : Version haute performance de la Série 3, lancée en 2020.
BMW M4 (G82/G83) : Versions haute performance du coupé et cabriolet de la Série 4, lancées en 2020 et 2021.
BMW M2 (G87) : Dernière version de la BMW M2 actuelle.
Bien moins nombreuses que les codes E, les codes G tirent dors et déjà leur révérence. Les nouvelles BMW désormais sur le marché integrent le code U. Un code que nous ne manqueront pas de vous lister, dans un prochain article !