Cette M760e xDrive restylée est conçue pour, littéralement, prendre une balle à votre place, en protégeant ses occupants des tirs d’armes de poing.

Une Série 7 blindée pour les menaces du quotidien

En bref :

• Blindage contre armes de poing
• Hybride rechargeable, 604 chevaux
• Norme BayB, luxe discret

Une fois de plus, BMW emmène sa berline phare sur le terrain du blindage avec le nouveau Concept 7 Protection. Basée sur la Série 7 récemment restylée en finition M Performance, cette voiture de luxe blindée s’adresse aux clients qui veulent une sécurité supplémentaire sans passer à un véhicule de haute sécurité à part entière. Pensez à une protection discrète contre les menaces du quotidien, et non à une limousine présidentielle conçue pour résister à presque tout.

Dévoilée alors que le monde automobile tourne son attention vers le Mondial de l’Auto de Paris 2026 (où BMW n’a pas fait le déplacement), ce concept préfigure une possible extension de la gamme de véhicules de protection de la marque. Le constructeur allemand propose déjà la Série 7 Protection et le X5 Protection VR6, mais cette nouvelle berline cible des acheteurs aux besoins de sécurité différents. Elle se concentre sur la protection contre certaines munitions d’armes de poing, tout en conservant le confort, l’apparence et le comportement routier d’une Série 7 classique.

Le Concept 7 Protection repose sur une base solide : la M760e. Elle associe un six-cylindres en ligne essence de 3,0 litres à un moteur électrique intégré à la boîte automatique Steptronic à huit rapports. La motorisation hybride rechargeable délivre une puissance combinée de 604 chevaux et un couple de 590 lb-ft (800 Nm), transmis aux quatre roues.

Un blindage qui ne se voit pas

BMW n’a pas communiqué le poids du concept, mais le blindage ajoutera inévitablement une masse considérable aux 2 495 kg déjà imposants de la voiture de série. Le constructeur affirme toutefois avoir recalibré le châssis, les freins, le groupe motopropulseur et les systèmes d’aide à la conduite pour tenir compte de cette protection. L’objectif est de préserver une expérience de conduite proche de celle de la berline de série.

Les dispositifs de protection sont conçus pour se fondre dans l’extérieur familier de la Série 7. L’habitacle reçoit des vitrages pare-balles nettement plus épais, tandis que les portes intègrent de l’acier balistique et des composites renforcés de fibres. BMW a également renforcé les petites vitres triangulaires arrière et ajouté des couches protectrices dans le toit, sous le toit ouvrant panoramique en verre d’origine. Le renfort du toit préserve l’apparence habituelle de la berline, avec toutefois une contrepartie : le store intérieur du toit panoramique doit rester en permanence fermé. La cloison et la paroi arrière font également partie du système de protection balistique du véhicule.

BMW indique que le Concept 7 Protection est conforme à la nouvelle norme BayB et conçu pour protéger contre certaines munitions d’armes de poing couramment rencontrées, dont les 9×19 mm et 44 Magnum. La marque cite les attaques violentes, les menaces en déplacement et les conditions de sécurité incertaines comme des scénarios que le véhicule doit couvrir. La protection contre les explosions exige un niveau de sécurité supérieur : BMW oriente donc les clients exposés à ces risques vers ses modèles plus lourdement blindés.

L’équipement ne se limite pas aux matériaux balistiques. Un interphone permet aux occupants de communiquer avec l’extérieur sans ouvrir portes ni vitres, tandis qu’une alarme d’agression émet des avertissements visuels et sonores. Les vitres latérales restent à commande électrique mais, pour des raisons évidentes, il est impossible de les baisser complètement. Sans surprise, BMW a choisi un luxe discret plutôt qu’une esthétique de véhicule de sécurité ostensible. Le concept associe cuir Merino BMW Individual Smoke White à des garnitures en Alcantara et à un ciel de toit en Alcantara M Anthracite. Le vitrage de protection solaire et les stores électriques assurent l’intimité, tandis qu’un rétroviseur intérieur numérique aide à préserver la visibilité vers l’arrière.