BMW veut effectuer plus de 40 lancement d’ici 2027, nouveaux modèles et restylages, basés sur le design de la Neue Klasse. Un graphiste s’est donc amusé à imaginer la future i4 Cabrio (NA3).

Ce à quoi pourrait ressembler la future BMW i4 Cabrio

Comme le dessin de la Neue Klasse (introduit par la nouvelle BMW iX3) est désormais connu, il est donc plus facile d’imaginer les futurs modèles. Attention toutefois, BMW a déjà prévenu que chaque modèle arborerait sa propre identité. Il n’est pas question de faire un simple copié-collé des traits du iX3 sur les futurs modèles. On imagine donc que quelques subtilités permettront de reconnaître du premier coup d’œil, la gamme des SUV, de celle des berlines.

Ainsi, les modèles X adopteront une petite calandre centrale, tandis que les berlines garderont une double calandre large et aplatie. Celle-ci sera intégrée dans un bandeau noir courant sur toute la face avant. Comme l’avait annoncé le Vision Neue Klasse, ce style sera confirmé avec la présentation officielle du nouveau i3 (NA0) en 2026.

Un cabriolet serait au programme

Selon les informations recueillies, il existe en interne un projet NA3 qui correspondrait au futur BMW i4 Cabrio. Son arrivée est attendue pour 2028, même si aucune décision définitive n’est encore actée. Les premiers croquis réalisés par simolude_ai (sa page Instagram pour découvrir son travail) offrent déjà un aperçu. Ils associent le style du SUV iX3 (NA5) aux proportions d’un cabriolet classique. De plus, l’artiste a ajouté quatre sorties d’échappement, évoquant clairement un futur M450 Cabrio.

Techniquement, le cabriolet profiterait de la sixième génération BMW eDrive. L’autonomie ne poserait donc pas de problème. L’iX3 atteint déjà 805 km WLTP, et un i4 Cabrio pourrait dépasser les 700 km en conduite efficiente. Mais la tentation de la puissance sera forte. L’iX3 montre qu’un futur i4 50 xDrive pourrait délivrer 470 ch. Les puristes du plaisir préféreront sûrement un i4 40, propulsé uniquement par ses roues arrière.

Reste une inconnue. BMW maintiendra-t-il une gamme thermique classique pour la prochaine génération de Série 4 ? Les quatre sorties d’échappement du supposé M450 Cabrio rappellent l’hypothèse d’un six cylindres essence. Pourtant, tout dépendra du cadre politique. Sans marchés ouverts aux moteurs thermiques, le projet serait économiquement compromis. Enfin, une autre piste a récemment émergé. Un BMW Z4 revisité au style Neue Klasse a été imaginé. Mais en tant que roadster biplace, ses chances de voir le jour restent quasi nulles.