BMW Motorrad présente sa chaîne M Endurance sans entretien
La lubrification et la tension de sa chaîne de moto, c’est fini. C’est en tout cas ce qu’annonce BMW Motorrad avec sa chaîne M Endurance.
Si BMW Motorrad reste fidèle à sa transmission par cardan, les versions les plus puissantes, comme les S 1000 RR M Performance et S 1000 XR sont dotées d’une transmission à chaîne. Et qui dit chaîne, dit entretien. Quoique, la marque semble avoir trouvé une parade.
Grâce au développement d’une chaîne M Endurance, BMW Motorrad annonce avoir trouvé la solution pour se passer des cycles de lubrification et de tension de chaîne. La recette magique semble se trouver dans la composition même de la chaîne avec l’usage de rouleaux de chaîne, et de bagues spécifiques. Ceux-ci reçoivent un traitement de surface spécial nommé ta-C, ou « carbone amorphe tétraédrique » pour les puristes.
Disponible en option ou en accessoire
Ce traitement est inusable, selon les techniciens en charge du développement du projet. Les frictions étant réduites, il n’est pas nécessaire de rajouter de l’huile de chaîne. Grâce à cette chaîne M Endurance (lire aussi : les pièces M Performance), la marque promet une maintenance simplifiée de la moto, comparable à un modèle possédant un arbre de transmission. C’est également un bon point pour l’environnement puisqu’on évite ainsi les projections de graisse sur la route, par exemple.
La chaîne sera d’abord disponible au pas de 525 pour les S 1000 RR et S 1000 XR, que ce soit en option montable en usine ou en accessoire depuis le réseau d’après-vente. BMW Motorrad promet le développement de sa chaîne magique pour d’autres modèles du catalogue, sans préciser quels modèles pourraient être élligibles. Pour le moment, le prix n’a pas encore été communiqué, ni s’il sera possible de l’adapter sur des modèles plus anciens, ou d’autres marques.
