Icône absolue des années 1970, la BMW 2002 turbo reste gravée dans l’histoire de la marque. Premier modèle européen de série à adopter un moteur turbocompressé, elle symbolisait autant la performance que la provocation.

La 2002 Turbo esquissée par la M2 G87 Turbo Design Edition

Avec son célèbre lettrage « turbo » inversé sur le spoiler avant (pour être lisible dans le rétroviseur de celui qu’elle dépassait), elle incarnait un esprit sans compromis, à contre-courant des préoccupations de l’époque marquée par la crise pétrolière. Cinquante ans plus tard, BMW fait revivre cette légende avec la M2 Turbo Design Edition, un hommage au caractère rebelle et puriste de son ancêtre.

Basée sur la récente M2 G87 LCI, cette édition spéciale ne se contente pas d’un clin d’œil stylistique. Sous le capot, le six cylindres en ligne développe 480 ch, mais c’est surtout le soin du détail qui séduira les collectionneurs. On retrouve sur la carrosserie un décor peint à la main dans les couleurs M, tandis que le bossage du capot, peint en noir, accueille fièrement le logo « turbo » en écriture inversée, un rappel direct du modèle mythique de 1973. La malle arrière reprend le même traitement graphique, reliée visuellement au capot par un toit en carbone parcouru de bandes M intégrées.

Les premiers clichés dévoilent la sportive chaussée de jantes M Performance 1000 M en bronze mat, au style musclé et rétro. Les amateurs de discrétion pourront opter pour la double branche 930 M en noir brillant. À l’arrière, sous la lèvre en carbone, une plaque “turbo” prend place juste sous l’emblème M2, comme une signature assumée.

Uniquement pour le marché américain…

À bord, la fibre de carbone s’invite partout, mais les clins d’œil historiques font la différence. Une plaque “turbo” orne la console centrale, et les seuils de portes portent eux aussi l’inscription M2 turbo. Fidèle à la philosophie du modèle d’origine, la boîte manuelle à six rapports est imposée d’office : ici, aucun mode automatique, seulement la pureté mécanique.

Réservée au marché américain, cette M2 Turbo Design Edition rejoindra la récente 333i Homage Edition dans la catégorie des BMW “interdites d’Europe”. Produite en série limitée, elle sera proposée à partir de 82 900 dollars (prix catalogue), avec des livraisons prévues pour le printemps 2026.

Plus qu’une simple déclinaison, cette M2 est une déclaration d’amour à l’histoire turbulente de BMW. Elle mêle nostalgie et modernité, rappelant qu’avant d’être une marque de prestige, BMW est avant tout une marque de passion.