BMW prendra officiellement le contrôle d’ALPINA début 2026 et sortira une nouvelle grande berline basée sur la Série 7 en 2027.

La future grande berline ALPINE B7 prévue pour 2027

Depuis trois ans, un vide se faisait sentir dans le monde feutré du grand luxe automobile. L’absence d’une ALPINA B7, véritable palace roulant, laissait les passionnés sur leur faim. Mais la patience touche à sa fin : BMW prend donc le contrôle d’ALPINA en janvier 2026, après l’annonce du rachat de l’entreprise du regretté Burkard Bovensiepen. Ainsi la lignée prestigieuse s’apprête à renaître, et c’est en 2027, à l’occasion du restylage du Série 7 (G70 LCI), que la première BMW Alpina Série 7 G72 développée à Munich verra le jour.

Reste à savoir si cette nouvelle limousine portera de nouveau le nom B7 de son héritière. Ce qui est sûr, en revanche, c’est que le projet avance à grands pas. Selon les indiscrétions de l’utilisateur « ynguldyn », un habitué bien informé du forum BimmerPost, BMW entend offrir à ALPINA une identité encore plus marquée, avec des éléments exclusifs tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. La marque de Buchloe ne se limitera plus à une seule motorisation ultra puissante, mais proposera plusieurs configurations mécaniques pour séduire une clientèle plus large sans rien sacrifier à son raffinement habituel.

Ainsi, cette future ALPINA serait déclinée en 740 xDrive avec le six cylindres, 760 xDrive à moteur V8 et même en version électrique i7 70 xDrive. BMW n’a toutefois pas confirmé si ces variantes seraient disponibles sur tous les marchés. L’actuelle 760i V8 biturbo, par exemple, n’est pas commercialisée en Europe. Mais l’existence de la Série 7 Protection (G73), réservée à certains clients institutionnels, prouve qu’il reste toujours une marge de manœuvre pour des exceptions bien ciblées.

BMW veut une vraie gamme chez ALPINA

Côté design, les signatures visuelles d’ALPINA devraient évidemment répondre présentes : jantes multi-branches exclusives, teintes spéciales et boucliers redessinés pour souligner l’élégance sportive de la limousine. L’habitacle, quant à lui, promet un niveau de luxe artisanal digne d’une grande maison de couture, avec des cuirs somptueux, des finitions personnalisées et des détails façonnés dans les ateliers de la BMW Individual Manufaktur.

Sur le plan technologique, la future ALPINA G72 adoptera les innovations du facelift de l’actuelle Série 7, dont le nouveau système iDrive X associé à l’impressionnant Panoramic Vision Display. En revanche, le mythique iDrive Controller devrait tirer sa révérence : BMW mise désormais sur la commande vocale et le tactile pour incarner la nouvelle ère du luxe numérique.

En somme, le retour de la B7 (ou de son nouveau patronyme) s’annonce comme un événement majeur. Entre héritage et modernité, ALPINA s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire sous la bannière BMW, avec toujours la même promesse : réconcilier la démesure mécanique et le raffinement absolu.