BMW et Kith dévoilent un X5 de première génération doté d’un V10 5.0 litres et d’une boîte manuelle à 6 rapports, ainsi qu’une version 2027 personnalisée à l’occasion de la Monterey Week.

BMW et Kith : une X5 première génération avec V10 et boîte manuelle

La première génération de la X5 n’a jamais eu droit à sa version M… Cette collaboration BMW & Kith est donc la plus proche que l’on puisse obtenir d’un tel modèle mythique. BMW et Kith lèvent donc le voile sur leurs dernières créations : un X5 de 2027 et un modèle vintage de 2000, ce dernier étant le plus spectaculaire. Sous le capot du X5 E53, un V10 5,0 litres couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, un rêve de puriste enfin réalisé. Mené sur une année entière, ce X5 a subi une restauration complète et une métamorphose mécanique. Les détails restent gardés secrets, mais on sait que le bloc S85 V10 (celui de la M5) développe 500 ch (373 kW) et 520 Nm de couple.

Ce SUV Titanium Silver Metallic conserve sa transmission intégrale d’origine, mais s’offre un échappement sur mesure, une suspension repensée et des freins BMW M Sport agrémentés d’étriers bleus siglés Kith, une touche d’audace qui ne passe pas inaperçue. À l’intérieur, le cuir noir domine, gravé du logo Kith sur les sièges, le chapeau de la console centrale, le pommeau de levier et les panneaux de porte. Des inserts métallisés et un compteur de vitesse estampillé Kith complètent ce cocon d’exception.

Première personnalisation pour le nouveau X5

Quant au X5 2027 signé Kith, plus épuré, mise néanmoins sur un extérieur Frozen Titanium Silver, des jantes de 23 pouces et des badges Kith. Il arbore également des freins M Sport et des feux arrière transparents pour un look à la fois discret et distinctif.

À bord, des sièges sport en fibre de carbone, recouverts de cuir noir, accueillent les passagers. Gravés du logo Kith et ornés d’un blason « K&K » sur la deuxième rangée, ils allient sportivité et exclusivité. Ce modèle unique repose sur la X5 40 xDrive, animée par un 6 cylindres en ligne 3,0 litres turbo développant 394 ch (294 kW) et 580 Nm de couple. De quoi propulser ce SUV de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, avant d’atteindre une vitesse maximale limitée à 250 km/h.