Au Salon de Pékin, BMW a démontré l’évolution de la personnalisation de la carrosserie  : la iX3 Flow Edition transforme son capot en écran grâce à la technologie E Ink.

En bref :

• Technologie E Ink appliquée pour la première fois sur un grand panneau : le capot.
• Huit animations personnalisables représentant des monuments chinois.
• Origine : héritière de la iX Flow et de la i Vision Dee, pionnières du changement de couleur.
• Applications pratiques : visibilité accrue pour les secours, régulation thermique des véhicules.
• Portée mondiale : la iX3 Flow préfigure une nouvelle ère de carrosseries interactives.

L’origine du concept : quand la couleur devient émotion

BMW continue de travailler en coulisses dans sa technologie E Ink. Il y a quatre ans, la BMW iX Flow faisait sensation au Consumer Electronics Show (le CES de Las Vegas)  : sa carrosserie changeait de teinte comme un caméléon sous impulsion électrique. Les ingénieurs avaient adapté la technologie des liseuses à une enveloppe automobile recouverte de millions de microcapsules pigmentées, capables de passer du noir au blanc selon la polarité appliquée. Cette prouesse électrophorétique ouvrait la voie à une nouvelle esthétique : la voiture comme organisme vivant, réactif à son environnement.

Un an plus tard, BMW présentait la i Vision Dee, capable d’afficher 32 couleurs véritables au lieu des simples nuances monochromes. Chaque segment de carrosserie devenait une cellule indépendante, orchestrée par des signaux électriques précis : un ballet chromatique digne d’un écran géant. Le constructeur allemand démontrait alors que la peinture pouvait devenir langage, et la carrosserie, interface.

Et donc en 2026, au Salon de Pékin, BMW remet l’E Ink sous les projecteurs avec la iX3 Flow Edition. Pour la première fois, la technologie s’étend sur un grand panneau de carrosserie : le capot. Huit animations y dessinent les silhouettes de monuments emblématiques chinois (spécialement développés pour l’occasion du Salon de Pékin), comme si la voiture saluait la culture qui l’accueille.

Un concept prêt pour la production

BMW affirme que cette démonstration prouve la maturité industrielle de l’E Ink. Le système, activable depuis l’infodivertissement, pourrait bientôt permettre de personnaliser le capot ou les flancs d’un véhicule d’un simple geste. Ce qui semblait gadget devient promesse : celle d’une automobile expressive, communicante, presque sensible.

Loin du simple effet visuel, BMW imagine des applications concrètes. Les véhicules d’urgence pourraient ainsi devenir plus visibles qu’avec des gyrophares classiques, grâce à des motifs lumineux instantanés. Et pour les voitures du quotidien : un corps clair en été pour limiter la chaleur, un corps sombre en hiver pour mieux absorber l’énergie solaire, une carrosserie qui s’adapte au climat comme une peau intelligente.

Le concept repose sur la BMW iX3 à empattement standard, non commercialisée en Chine, où la version longue prendra le relais. Cette dernière, plus luxueuse, sera bientôt proposée en Inde, Thaïlande, Indonésie et Malaisie, preuve que BMW prépare une expansion mondiale de sa gamme électrique. Même la berline i3 NA8 (la version allongée de la berline i3 NA0 classique), présentée au même salon, pourrait franchir les frontières chinoises à terme.