Une ALPINA Z8 a fait s’envoler les enchères au Japon organisées par BH Auction, s’octroyant le record pour le beau roadster E52 équipé du V8.

Un record aux enchères pour cette ALPINA Z8

La courbe des prix du BMW Z8 (E52) ne semble pas connaître de sommet. En ce début d’année 2026, l’iconique roadster bavarois vient de franchir une nouvelle frontière financière. Sous le marteau des enchères au Japon, une version signée ALPINA a fait s’envoler les compteurs, s’adjugeant le titre de Z8 le plus onéreux jamais vendu sur la planète.

Célèbre pour ses exploits aux mains de James Bond dans Le Monde ne suffit pas, le Z8 est depuis longtemps la coqueluche des collectionneurs. Mais lorsqu’une version ALPINA V8 Roadster (plus rare encore que l’originale) entre en scène, le marché retient son souffle.

Un joyau peu kilométré

L’exemplaire en question, présenté par BH Auction lors du Tokyo Auto Salon, frise la perfection. Avec seulement 1 200 kilomètres au compteur, ce bolide est une capsule temporelle : il se présente dans le même état de grâce qu’à sa sortie des ateliers de Buchloe il y a près d’un quart de siècle.

Le verdict est tombé sous une salve d’enchères électriques : 78,8 millions de yens. Une somme qui se traduit par environ 429 000 € (ou 498 300 $). Ce record pulvérise la vente historique de 2017, où le Z8 ayant appartenu à Steve Jobs s’était échangé pour 400 000 $.

Si le Z8 classique rugissait grâce au V8 de 400 ch de la M5 E39, ALPINA avait fait le pari d’une partition plus feutrée. En installant son moteur « F5 » de 381 ch associé à une boîte automatique à 5 rapports, ALPINA transformait le roadster sauvage en une GT au long cours souveraine.

Moins nerveux sur le 0 à 100 km/h, l’ALPINA reprenait l’avantage grâce à son couple généreux et une vitesse de pointe débridée à 260 km/h. Ce mélange de confort et de performance en a fait l’un des produits favoris d’Andreas Bovensiepen, l’emblématique patron de la marque.