Guide d’achat : quelle BMW Série 4 Gran Coupé F36 choisir ?

Vendue sous quatre finitions différentes, la BMW Série 4 Gran Coupé de base est présentée dans une version Lounge. Sport, Modern, Luxury et M Sport bénéficient de degrés de personnalisations poussés, ainsi que d’équipements de confort et d’aides à la conduite supplémentaires. De plus, certains modèles ont bénéficié d’aménagements particuliers grâce au programme BMW Individual proposant des selleries spécifiques, ou encore des teintes de carrosserie exclusives.

La finition Sport se distingue des autres modèles par des inserts extérieurs en noir brillant et un pourtour de vitres en noir mat. A l’intérieur, des touches rouges suggèrent le dynamisme de la finition qui peuvent être complétés par une sellerie rouge corail.

Sur la finition Luxury, le chrome brillant est légion afin d’apporter une touche raffinée à la BMW Série 4 Gran Coupé : les Air Breather, la calandre ou encore l’entourage des vitres sont mis en évidence par ce traitement élégant, complété par des touches de carbone à l’intérieur.

Les versions Modern se parent d’aluminium satiné tandis que l’intérieur se pare de couleurs nacrées qui suggèrent directement l’aspect luxueux du Gran Coupé.

Quant à la BMW Série 4 Gran Coupé M Sport, elle bénéficie d’un kit aérodynamique spécifique avec une grande entrée d’air, un diffuseur et des bas de caisse abaissant visuellement le véhicule. Pour encore plus d’exclusivité, les modèles M Sport étaient les seuls à pouvoir arborer l’emblématique teinte Bleu Estoril.

En 2017, BMW a profité du restylage de la BMW Série 4 Gran Coupé pour proposer une édition limitée « La Bête ou La Belle ». La Bête se base sur une finition M Sport et la Belle est axée sur une présentation Luxury : ces modèles attireront toute votre attention puisqu’ils ont été commercialisés avec un suréquipement intéressant pour des loyers contenus. 

En avance sur son temps, la BMW Série 4 Gran Coupé hérite des aides à la conduite de la Série 3 disponibles dans le Pack Safety : la détection de piétons et de risque de collision prévient le conducteur des situations dangereuses pour permettre de les éviter, ou de minimiser les effets dans le cas contraire.

Motorisations de la BMW Série 4 Gran Coupé F36

Les motorisations de la BMW Série 4 Gran Coupé bénéficient de la technologie BMW TwinPower Turbo et sont éligibles à la norme antipollution Euro 6. Ils proposent ainsi un excellent compromis entre reprise et dynamisme, tout en ayant des émissions et des consommations maîtrisées. Le client pouvait aussi opter pour la transmission intégrale intelligente BMW xDrive et pour une boîte automatique à huit rapports. 

• 18d, 4 cylindres, 2,0 litres, 143 ch., BVM6, 4,5 l./100 km, 119 g. (BVA8 en option)
• 20d, 4 cylindres, 2,0 litres, 184 ch., BVM6, 4,7 l./100 km, 124g. (BVA8 en option)
• 20d xDrive, 4 cylindres, 2,0 litres, 184 ch. , BVM6, 4,9 l./100 km, 129g. (BVA8 en option)
• 25d, 4 cylindres, 2,0 litres, 224 ch., BVM6, 125g. (BVA8 en option)
• 30d, 6 cylindres, 3,0 litres, 258 ch., BVA8, 5,3 l. /100 km, 134g.
• 30d xDrive, 6 cylindres, 3,0 litres, 258 ch., BVA8, 5,5 l. /100 km, 140g.
• 35d xDrive, 6 cylindres, 3,0 litres, 313 ch., BVA8, 5,7 l. /100 km, 146g. 
• 20i, 4 cylindres, 2,0 litres, 184 ch., BVM6, 5,5 l. /100 km, 134g. (BVA8 en option)
• 20i xDrive, 4 cylindres, 2,0 litres, 184 chevaux, BVM6, 154g. (BVA8 en option)
• 28i, 4 cylindres, 2,0 litres, 245 ch., BVM6, 6,6 l./100 km, 154g. (BVA8 en option)
• 28i xDrive, 4 cylindres, 2,0 litres, 245 ch., BVA8, 6,8 l./100 km, 159g.
• 30i, 4 cylindres, 2,0 litres, 252 ch., BVM6, 5,5 l. /100 km, 154g. (BVA8 en option)
• 30i xDrive, 4 cylindres, 2,0 litres, 252 ch., BVA8, 5,9 l. /100 km, 157g.
• 35i, 6 cylindres, 3,0 litres, 306 ch., BVM6, 8,1 l./100 km, 189g. (BVA8 en option)
• 40i, 6 cylindres, 3,0 litres, 326 ch., BVA8, 6,6 l. /100 km,  174g. 
• 40i xDrive, 6 cylindres, 3,0 litres, 326 ch., BVA8, 7,1 l. /100 km, 194g.

Toujours dans le coup, la BMW Série 4 Gran Coupé disposait aussi des technologies BMW EfficientDynamics accentuant la sobriété des modèles : l’aérodynamique a été soignée par le biais de différents éléments ajoutés, comme des soubassements lisses. Les technologies d’arrêt et de redémarrage automatique et la récupération d’énergie au freinage contribuent aussi à la sobriété de la Série 4 Gran Coupé, sans grever le plaisir de conduite. 

La BMW Série 4 Gran Coupé F36 la route

Avec sa répartition des masses optimale 50/50 sur chaque essieu, la BMW Série 4 Gran Coupé se montre agile sur la route. Elle hérite de l’essieu avant en aluminium du Coupé avec des jambes de suspension double pour offrir le meilleur compromis entre légèreté et rigidité. Elle est aussi réactive et incisive que la version Coupé, garantissant une agilité maximale. On apprécie aussi son confort remarquable pour les grands trajets grâce au tarage spécifique des amortisseurs. 

La direction DirectDrive, optionnelle, adapte la démultiplication du volant en fonction de la vitesse adoptée afin d’apporter une grande maniabilité en ville et une précision de conduite à haute vitesse. En complément, la suspension SelectDrive propose des amortisseurs pilotés au tarage ferme dont les lois d’amortissement changent en fonction du type de route rencontré.

Le conducteur peut aussi changer lui-même le comportement de son véhicule en sélectionnant le mode de conduite par les touches physiques dédiées : Eco Pro, Confort, Sport sont aussi rejoints par un mode Sport + selon la finition et l’option choisie.

Restylage de la BMW Série 4 Gran Coupé F36 (LCI) – 2017

Le restylage de la BMW Série 4 entraîne des modifications des niveaux de finition cantonnée désormais aux modèles Lounge, Sport, M Sport et Luxury. Les liaisons au sol bénéficient de réglages affinés afin de réduire le roulis et un comportement plus neutre dans les conditions limites. 

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Notre choix de BMW Série 4 Gran Coupé

Face à tant de versions et de compositions différentes, nous serions tentés par la BMW 440i xDrive de 326 chevaux en finition M Sport, ou alors une version 435i en boîte mécanique pour profiter pleinement du 6 cylindres de 306 chevaux. Une chose est sûre : nous prendrions notre BMW Série 4 Gran Coupé avec le Pack Innovation pour bénéficier des systèmes d’avertissement de franchissement de ligne, et de risque de collision, ainsi que de l’affichage tête haute couleur.

Les Série 4 Gran Coupé d’occasion

Pour trouver votre BMW Série 4 Gran Coupé d’occasion, nous vous conseillons de consulter les occasions BMW Premium Selection qui, grâce à son moteur de recherche, vous permettra d’affiner votre sélection. De plus, vous obtiendrez une garantie de 24 mois sur le modèle de votre choix. Actuellement, la cote pour une BMW Série 4 Gran Coupé varie entre 19.000 et 79.000 euros : cliquez ici pour découvrir les BMW Série 4 Gran Coupé d’occasion !

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Galerie Photos – BMW Série 4 Gran Coupé F36