C’est à l’occasion du Salon Rétromobile 2026 que BMW expose 7 de ses plus iconiques Art Cars, le BlogBMW était évidemment sur place.

Texte : G. Angleviel / Photos : P. Hortail

Les Art Cars BMW du Mans exposées à Rétromobile

Dès ce 28 janvier et jusqu’au 1er février 2026, le Parc des Expositions de la Porte de Versailles se transforme en sanctuaire de l’art et de la vitesse. Pour cette édition 2026, Rétromobile frappe un grand coup en réunissant sept joyaux de la collection BMW Art Cars. Ces icônes, qui ont toutes défié le bitume manceau, s’exposent au cœur d’une scénographie magistrale. Pensé comme un véritable « garage de légende », cet écrin inédit offre aux visiteurs une immersion rare à la croisée du sport automobile et de la création contemporaine.

BMW 3.0 CSL (1975) – Alexander Calder

Présentée en 1975, la BMW 3.0 CSL d’Alexander Calder inaugure la saga des Art Cars avec l’audace d’un manifeste. Commandée pour les 24 Heures du Mans, l’œuvre transforme la voiture de course en sculpture roulante, éclatante de couleurs primaires et de formes dynamiques. Calder, maître du mouvement et de la légèreté, y insuffle son sens du rythme visuel : la carrosserie devient une toile vivante, prête à fendre l’air comme un pinceau traversant la page. Cette première collaboration scelle l’idée que la compétition peut aussi être un terrain d’expression artistique, où la vitesse devient un vecteur d’émotion.

BMW 3.0 CSL (1976) – Frank Stella

En 1976, Frank Stella réinterprète la BMW 3.0 CSL avec la rigueur d’un architecte et l’imagination d’un ingénieur. Présentée pour les 24 Heures du Mans, sa carrosserie quadrillée évoque un plan technique, comme si la voiture révélait son squelette mécanique. Les lignes noires sur fond blanc rappellent les dessins industriels, transformant la machine en diagramme vivant. Stella joue avec la précision mathématique pour mieux sublimer la performance, offrant une Art Car où l’art et la science se confondent dans un ballet géométrique.

BMW 320i Turbo (1977) – Roy Lichtenstein

Roy Lichtenstein signe en 1977 une BMW 320i Turbo qui semble surgir tout droit d’une bande dessinée. Présentée au Mans, la voiture devient un récit graphique : points Benday, traits dynamiques, horizon stylisé… Lichtenstein raconte la course comme une aventure pop, où la vitesse se lit comme une onomatopée. Les flancs illustrent le mouvement du paysage défilant, transformant la voiture en vignette géante lancée à pleine puissance. Une œuvre qui fait du circuit une page de BD grandeur nature.