Nouvelle BMW M5 – 600 chevaux et 11,1 secondes de 0 à 200 km/h !

Voici la nouvelle BMW M5 !  Après avoir affiché 286, 315, 340, 400, 507 et 560 chevaux, voici que le chiffre tout rond, facile à retenir, de 600 chevaux caractérise la dernière née de Munich.

Comme nous l’énoncions lors de l’essai de l’ancienne version, il devenait délicat de passer une telle puissance sur les seules roues arrière. Du coup, BMW dote sa berline d’une transmission xDrive, c’est à dire à 4 roues motrices, mais revue par les ingénieurs de chez « M » qui vous donnent le choix entre trois modes de contrôle de stabilité (DSC on, MDM, DSC off) et 3 mode de transmission : 4 roues motrices, 4 roues motrices en mode sport et pure propulsion.

En mode DSC activé et 4 roues motrices, il est possible de faire de légères glissades en sorties de courbes. En « M Dynamic mode » (MDM, 4WD Sport) la transmission M xDrive autorise le drift et veille sur vous. Le mode M xDrive sans DSC est réservé aux pilotes et à un usage sur circuit. Ils peuvent choisir entre trois configurations qui vont jusqu’à la pure propulsion. Drift assuré !

Le nouveau 4.4-litre V8 bi-turbo avec technologie M TwinPower Turbo développe 600 chevaux (contre 560 à l’ancienne) entre 5,600 – 6,700 tr/mn et la bagatelle de 750 Nm de couple dès 1 800 tr/mn (contre 680 par le passé). Du coup, le 0 à 100 km/h demande à peine 3,4 secondes (contre 4,4 secondes), le 0 à 200 km/h est bouclé en 11,1 secondes (contre 13 secondes). La vitesse de pointe est de 250 km/h mais en option, avec le M Driver’s Package, il est possible d’atteindre 305 km/h.

La boite M Steptronic avec Drivelogic dispose de 8 rapports. Le conducteur peut aussi choisir entre les positions Comfort, Sport and Sport Plus de la suspension et Efficient, Sport and Sport Plus pour le moteur. Les deux boutons M1 and M2 sur le volant  servent à paramétrer des réglages de préférence pour le moteur, la transmission, la suspension, les modes M xDrive, le DSC et le Head-Up-Display.

On vous laisse découvrir le reste en vidéo :)

GALERIE PHOTO NOUVELLE BMW M5 600 CHEVAUX