Centenaire de BMW Partie 1: Le Passé…
7 mars 1916. Une marque allait voir le jour en pleine Première Guerre Mondiale. La Fabrique Bavaroise d’avions est devenue aujourd’hui le leader mondial des voitures premium. Un parcours exceptionnel pour la firme munichoise qui a connu pourtant des périodes difficiles. Retour sur la passé de BMW.
7 mars 1916: Date de l’inscription au registre du commerce de l’actuel BMW AG
1922: Suite au traité de Versailles en 1919, il faut se renouveler car l’Allemagne ne peut plus construire d’avions. Alors le terme avion est remplacé par le mot moteur « Bayerische Motoren Werke ». C’est à cette occasion que le logo en forme d’hélice bleu et blanc fait son apparition, « une forme d’hommage à ses origines ».
1923: La BMW R 32. Première moto de la marque avec un design centré sur le moteur.
1929: Début des performances avec une BMW qui atteint les 216,75 km/h, pilotée par l’Allemand Ernst Jakob Henne.
1933: Début du moteur mythique, le 6 cylindres en ligne. BMW n’est pas l’inventeur du 6 cylindres en ligne. C ‘estSpyker qui fut le premier à la concevoir et l’utiliser en 1903. La 303 sera la première voiture BMW équipée d’un 6-cylindres de 1 773 cm3 suivie par la 315 avec 1 490 cm3 de cylindrée.
1939-1945: La Seconde Guerre Mondiale n’est pas la période la plus glorieuse pour le constructeur allemand qui aurait été proche du régime nazi. Quelques années plus tard, BMW reconnaîtra ses erreurs.
1952: Un nouveau départ. La Guerre a laissé des traces et il faut quasiment repartir de zéro pour BMW. Cette année-là, la production automobile démarre réellement, mais le constructeur bavarois a forcément pris du retard sur ses concurrents. On voit arriver la 502 ou l’Isetta.
1961: Salon de Francfort. La BMW 1500 est présentée à l’occasion du Salon Allemand. Une deuxième vie pour BMW commence.
1966- 1977: Début des série 02 avec notamment la 2002.
1968 -1975: La BMW E9 avec la BMW 3.0 CSL, qui est à l’origine de BMW en compétition. Développée par ALPINA elle gagne 200 kg grâce à l’utilisation de l’aluminium et un intérieur épuré. Elle développe alors 360 ch.
1972: Création de Motorsport GmbH.
Les années 70: Début des modèles « Série » à trois chiffres.
1999: le premier « Sports Activity Vehicle » avec la BMW X5. Mélange de la voiture de route et des modèles tout-terrain. Un 2 en 1.
Années 90/2000: Le Groupe BMW rachète MINI et Rolls-Royce. Enfin la transmission intégrale s’identifie par le terme « xDrive ».
2013: Lancement de la marque BMW i. L’arrivée de l’électrique chez la firme bavaroise avec la BMW i3 et la i8.
2015: La Lettre e. Le X5 xDrive 40e inaugure la lettre e qui va s’installer sur une grande partie de la gamme BMW en 2016. Le « e » signifie que le modèle dispose de la technologie Plug-in Hybrid.
BMW Group est aujourd’hui compte 30 usines dans 14 pays, emploie quelque 116 000 salariés et a réalisé en 2014 un chiffre d’affaires de 80 milliards d’euros.
