Lors de sa conférence annuelle, BMW a annoncé plusieurs mises à jour sur sa future gamme, avec une révélation majeure concernant l’iX3.
La BMW iX3 Neue Klasse dévoilée en septembre
Le prochain SUV électrique BMW iX3 termine son développement en Afrique du Sud, accompagné d’une berline étroitement liée qui partagera de nombreuses technologies. En effet, le constructeur a confirmé que ce modèle sera le premier SUV basé sur l’architecture Neue Klasse. Il fera ses débuts officiels au salon IAA Mobility de Munich en septembre 2025. De plus, BMW a révélé que plus de 40 modèles, entièrement nouveaux ou restylés, arriveront d’ici 2027. Ces modèles seront électriques, hybrides rechargeables ou thermiques, tout en intégrant des éléments de la plateforme Neue Klasse.
Oliver Zipse, président du groupe BMW, a qualifié 2025 d’année charnière, malgré un contexte mondial incertain. Selon lui, le lancement du projet Neue Klasse est une étape clé, avec un iX3 qui incarne parfaitement l’esprit BMW. La version de production du Vision Neue Klasse X entre désormais en phase finale de développement en Afrique du Sud. En parallèle, une berline électrique, probablement nommée i3, suit le même processus. Depuis fin 2023, des prototypes de pré-production de l’iX3 sortent de l’usine BMW de Debrecen en Hongrie. Bien que le design reste camouflé, des brevets et rendus ont déjà dévoilé ses lignes générales.
La production en série de l’iX3 débutera fin 2025 à Debrecen, juste après sa première mondiale en septembre à Munich. En 2026, une nouvelle berline sportive basée sur Neue Klasse arrivera, conçue comme une alternative électrique à la Série 3. Son nom reste à confirmer, mais elle pourrait être baptisée i3, suivant la logique de nomenclature des i5 et i7.
Une nouvelle ère pour BMW
Selon Zipse, la Neue Klasse apportera des avancées en dynamique de conduite, motorisation, batteries, digitalisation et design. Il a précisé que tous les futurs modèles BMW, quelle que soit leur motorisation, bénéficieront des innovations issues de la Neue Klasse.
Parmi les évolutions notables, on retrouve l’interface BMW Panoramic iDrive, un écran personnalisé couvrant toute la largeur de l’habitacle, ainsi que la sixième génération du BMW eDrive. En outre, les nouvelles batteries haute tension adopteront une architecture 800V, tandis qu’un système électronique révolutionnaire avec quatre supercalculateurs optimisera les fonctionnalités du véhicule.
Côté performances, Zipse a mentionné le prototype Vision Driving Experience, présenté comme le modèle de développement le plus puissant jamais conçu par BMW. Un futur modèle haute performance inspiré de ce prototype viendra couronner la gamme Neue Klasse.
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