Production totale de la troisième génération E38
Au total, 340 242 exemplaires de la BMW Série 7 E38 ont été vendus entre 1994 et 2001. Cette production s’est déroulée à l’usine de Dingolfing en Allemagne, illustrant la popularité et la demande pour ce modèle. La BMW Série 7 E38 a marqué son époque et reste aujourd’hui une voiture prisée des collectionneurs et amateurs de berlines de luxe.
La BMW Série 7 E38 représente bien plus qu’une simple voiture. Elle est le reflet d’une époque où les constructeurs repoussaient les limites de la technologie et du luxe. Elle reste aujourd’hui un témoignage vivant de l’excellence allemande et une référence pour toutes les générations suivantes de la Série 7.
Les anecdotes de la Série 7
La BMW Série 7 E38 est célèbre pour son apparition dans le film Demain ne meurt jamais (1997) de la saga James Bond. L’agent 007, joué par Pierce Brosnan, utilise une 750iL dans une scène mémorable où il pilote la voiture à distance via son téléphone portable. Cette exposition a renforcé son image de voiture de luxe et de technologie avancée.
BMW proposait une version blindée de la E38, baptisée Protection Line. Cette version était destinée aux chefs d’État et aux personnalités importantes. Car elle offrait une protection contre les balles et les explosions légères. La E38 fut utilisée comme base pour tester des prototypes de motorisation hybride et à hydrogène dès les années 1990.
Avant sa mort tragique en 1996, le rappeur Tupac Shakur a été vu dans une BMW 750iL noire. Cette voiture est tristement célèbre car c’est à bord de celle-ci lors de la fusillade où il a été assassiné. Le célèbre designer de mode Karl Lagerfeld était connu pour sa passion pour les voitures BMW, y compris la Série 7 E38. Il a souvent été photographié avec sa 750iL, appréciant le confort et le luxe qu’elle offrait.
La E38 se décline aussi en version limousine L7. Elle a été conçue avec un empattement rallongé de 25 cm par rapport aux modèles « iL » (long wheelbase). Cela porte ainsi sa longueur à 5,37 m. Cette extension offre un espace supplémentaire pour les passagers arrière, rendant la voiture idéale pour les chauffeurs et les VIP. La L7 a été produite en très petite série, avec uniquement 899 exemplaires fabriqués entre 1997 et 2001. Elle est équipée du même moteur V12 que la 750iL, un M73 5,4l de 326 ch.
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