En dépit d’un contexte économique incertain, BMW USA a enregistré en 2025 son troisième record annuel de ventes consécutif, avec 388 897 véhicules écoulés, soit une hausse de 4,7 % par rapport à 2024.

BMW enchaîne une troisième année record aux USA

Un exploit d’autant plus remarquable que le quatrième trimestre a été en retrait, avec 113 512 unités vendues (-3,4 % par rapport à 2024). La marque MINI suit une trajectoire similaire, avec une progression de 9,3 % sur l’année, atteignant 28 749 ventes. Cependant, le dernier trimestre a connu un recul de 21,3 %, reflétant les défis du marché. Au global, le groupe BMW (BMW + MINI) affiche une croissance de 5 % en 2025, avec 417 646 véhicules vendus, malgré un Q4 en baisse de 4,6 %.

Les SUV tirent la firme Munichoise vers les sommets

Les BMW X3 (G45) et X5 (G05) restent les modèles phares du marché américain, représentant à eux seuls près de 40 % des ventes de la marque. Le X3 s’impose de justesse avec 76 546 unités (soit 300 de plus que le X5).

Ensemble, les modèles SUV (toutes gammes confondues) dépassent les 250 000 ventes, soit les deux tiers du volume total de BMW aux États-Unis. Une performance qui souligne l’importance stratégique de l’usine de Spartanburg, où la majorité de ces véhicules sont produits.

Moins d’engouement pour l’électrique aux USA

Les véhicules 100 % électriques (BEV) de BMW ont enregistré un recul de 16,7 % en 2025, en partie à cause d’une offre limitée sur le marché américain. Les best-sellers européens comme les iX1 et iX2 ne sont pas disponibles aux États-Unis, et le iX3 n’a pas encore été lancé de ce côté de l’Atlantique. Le i4 reste le modèle électrique le plus demandé, représentant la moitié des ventes de la gamme Série 4.

Sebastian Mackensen, président et CEO de BMW Amérique du Nord, se montre optimiste : « Atteindre un nouveau record de ventes pour la troisième année consécutive – et cela lors de notre 50ᵉ anniversaire aux États-Unis – est une fierté et un témoignage de la force de notre réseau, de l’attractivité de nos produits et de notre approche technologique ouverte. En 2025, nous avons franchi une étape majeure avec le lancement mondial de la Nouvelle Classe, et nous nous réjouissons d’introduire le tout nouveau BMW iX3 sur le marché américain dès cette année. Qu’ils optent pour un moteur thermique, hybride rechargeable ou 100 % électrique, nos clients continueront de bénéficier de la liberté de choisir le BMW qui correspond le mieux à leurs besoins. »

Malgré un dernier trimestre difficile, BMW et MINI confirment leur résilience sur le marché américain. Avec l’arrivée imminente du iX3 et le renforcement de la Nouvelle Classe, 2026 s’annonce comme une année charnière pour le groupe, entre tradition et transition énergétique.