Fortunes diverses pour les BMW M4 GT3 aux 24H du Nürburgring
BMW célébrait les 50 ans de sa division M au Nürburgring, dont la course fêtait aussi sa 50ème édition. Mais les débuts en course de la BMW M4 GT3 ne se sont pas déroulés aussi bien que prévu.
La BMW M4 GT3 devra faire mieux au Nürburgring
Il y avait une très grande affluence au Nürburgring, 230 000 spectateurs. Si BMW avait à cœur de briller pour la 50ème édition de cette classique de l’Endurance, la M4 GT3 devra faire mieux à l’avenir.
L’équipage de la BMW M4 GT3 Schubert Motorsport n°20 a délibérément pris le moins de risques possibles. Remontant progressivement d’une 20e place au départ, le podium était en vue. Mais environ 30 minutes avant l’arrivée, Krohn a été contraint de rentrer aux stands en raison d’une surchauffe du compartiment moteur. La seule BMW M4 GT3 à franchir la ligne est la n°102 de Walkenhorst Motorsport, loin derrière après plusieurs arrêts pour réparations.
Partie de la deuxième place, la BMW M4 GT3 n°99 de ROWE Racing s’est battue pour la tête, tout comme l’équipe BMW Junior dans la voiture n°72. Cependant, le BMW Junior Dan Harper a d’abord heurté une voiture plus lente dans le tour et a dû passer 30 minutes dans les stands pour réparer sa suspension.
Nick Yelloly a ensuite subi la même mésaventure avec la #99 sur le circuit du Grand Prix, les dégâts de suspension mettant fin à sa course. La voiture #98 était en course pour la première place dans la nuit, mais Sheldon van der Linde a été contraint d’abandonner en raison d’un problème avec la suspension avant droite.
Lot de consolation pour les BMW dans les autres catégories
Les équipes BMW M Motorsport ont célébré des victoires dans les différentes catégories. FK Performance Motorsport a triomphé avec la BMW M4 GT4 en SP10. Adrenalin Motorsport by Alzner Automotive avec la BMW 330i en VT2 RWD. La BMW M240i Racing en classe Cup, Schubert Motorsport dans la catégorie BMW M2 CS Racing Cup. Hofor Racing avec la BMW M3 e46 GTR en SP 6 et Rockstar Games by Viken Motorsport & Tomcat avec la BMW 325i en V4.
Sheldon van der Linde (#98 BMW M4 GT3, ROWE Racing, DNF).
« La course s’est en fait très bien passée et nous avons gagné de nombreuses places. Je me sentais bien dans mon premier relais de nuit, mais cet accident a été causé par un problème technique. Le point culminant de mon week-end a été le tour réalisé en Top Qualifying 1. Il y avait une grande pression pour nous amener en Q2. Puis il fut difficile d’atteindre l’avant en ne partant pas dans le top 20. Mais j’ai fait un excellent tour. C’est dommage que le week-end se soit terminé comme ça, mais c’est ainsi. »
