BMW a défini un nouvel objectif pour 2035 en matière de réduction des émissions de CO2 dans sa stratégie de neutralité carbone.

Un gros défi climatique pour BMW

Le groupe BMW a précisé une nouvelle étape intermédiaire dans sa marche vers la neutralité carbone : d’ici 2035, ses émissions de CO₂ devront être inférieures d’au moins 60 millions de tonnes par rapport à 2019. Jusqu’à présent, seul l’objectif pour 2030 était connu, avec une réduction de 40 millions de tonnes de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie de ses produits. Si ce cap reste inchangé, le constructeur bavarois entend clairement accélérer la cadence au-delà de cette échéance.

Ces étapes ambitieuses visent à atteindre l’objectif « Net Zero » ou « zéro émission nette » d’ici 2050 au plus tard. Cela signifie réduire les émissions de CO₂ à un niveau strictement indispensable, tout en compensant le reliquat par des mesures de capture du carbone, afin d’aboutir à un bilan net de zéro émission. Contrairement à la simple neutralité carbone, cette approche limite au maximum le recours à la compensation.

Une intensité carbone divisée par deux d’ici 2035

D’ici 2035, BMW s’engage à réduire de moitié l’intensité carbone de son modèle économique par euro de chiffre d’affaires généré, comparé à 2019. Pour y parvenir, le groupe mise sur une augmentation de l’utilisation des énergies renouvelables dans sa production et sa chaîne d’approvisionnement, ainsi que sur une hausse de la part de matériaux recyclés. Des progrès en matière d’efficacité énergétique pendant la phase d’utilisation des véhicules seront également nécessaires.

L’exemple du nouveau BMW iX3 illustre à la fois la complexité et le potentiel de réduction des émissions : premier représentant de la « Nouvelle Classe », son empreinte carbone a été significativement réduite par rapport à son prédécesseur, mais aussi par rapport à un X3 à motorisation thermique classique. Il est probable que BMW fixe d’autres objectifs intermédiaires pour 2040 et 2045 afin de maintenir sa trajectoire vers le « zéro émission nette » en 2050.