C’est à l’occasion du prochain Salon de Munich (IAAA Mobility) que la nouvelle BMW iX3 sera officiellement dévoilée. Pour patienter, BMW dévoile sa signature lumineuse. La première mondiale du BMW iX3 aura lieu le 5 septembre 2025 à 11 heures lors de la keynote BMW à l’IAA. L’événement sera diffusé en direct sur Internet sur ce lien.
La signature lumineuse de la BMW iX3 se dévoile
Le nouveau BMW iX3 se dévoile avant sa présentation imminente. Le SUV électrique de seconde génération sera révélé la semaine prochaine. Pour patienter, BMW diffuse un nouveau teaser. Pas de camouflage cette fois, mais des ombres qui masquent les détails. Cependant, l’image révèle déjà la signature lumineuse du rival bavarois du Tesla Model Y.
Comme attendu, la face avant reprend l’inspiration du concept Vision Neue Klasse X présenté l’an dernier. Ainsi, l’iX3 de série conserve la calandre verticale réservée aux SUV de la marque. Les berlines adopteront des « double haricots » plus larges, comme préfiguré par le concept Neue Klasse de 2023. Par ailleurs, la calandre arbore un contour lumineux inspiré du concept et des modèles actuels.
Les « double haricots » fermés intègrent désormais davantage d’éléments LED, contrairement au concept. De leur côté, les phares effilés semblent presque identiques à ceux du Vision Neue Klasse. Enfin, le capot présente un renfoncement central surmonté du célèbre logo BMW.
Un virage important imprimé par la Neue Klasse
L’indice le plus clair confirmant un modèle de série réside dans les rétroviseurs classiques. Ils remplacent les caméras vues sur le concept. Néanmoins, la présence de caméras n’est pas exclue, leur usage étant déjà autorisé sur certains marchés. En plus, ces caméras apportent des bénéfices aérodynamiques indéniables. Elles réduisent les perturbations d’air causées par des rétroviseurs traditionnels plus volumineux. Le modèle dévoilé est l’iX3 50 xDrive, annonçant 800 km WLTP.
Pour la Chine, BMW lancera l’an prochain une version longue avec 900 km d’autonomie selon le cycle CLTC. Ensuite, la gamme devrait s’élargir avec une version propulsion à un seul moteur. Des rumeurs évoquent aussi une variante M Performance, voire un véritable modèle M. Quelle que soit la version, toutes utiliseront les nouvelles batteries rondes de sixième génération et des moteurs inédits.
Nom de code « NA5 », l’iX3 ouvre l’ère Neue Klasse. Il sera produit dans la nouvelle usine de Debrecen en Hongrie. En 2026, une i3 berline fabriquée à Munich viendra compléter l’offre. De plus, les innovations développées pour ces modèles ne resteront pas exclusives aux électriques. Les modèles thermiques adopteront aussi l’iDrive X, avec Panoramic Vision. C’est un tournant majeur pour BMW. L’iX3 incarne en effet le vrai début d’une nouvelle ère. Il s’appuie sur l’investissement le plus important jamais consenti par la marque.
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