Au Salon de Munich, l’attention était focalisée sur le nouvel iX3, premier modèle de la Neue Klasse. Mais BMW a également dévoilé son tout nouveau logo.
Le nouveau logo BMW dévoilé en toute discrétion
C’est passé presque inaperçu, tant la présentation du nouvel iX3 était un évènement attendu. Mais en même temps sur le premier modèle de la Neue Klasse, BMW a fait évoluer son emblématique logo. À première vue, le badge semble identique à celui qui orne les capots et coffres BMW depuis des décennies. Mais en y regardant de plus près, l’équipe de design munichoise a apporté des modifications subtiles et réfléchies.
D’ailleurs, c’est bien le premier véhicule qui portera ce nouveau logo, cependant les plus avisés l’avaient déjà remarqué sur les supports publicitaires. Par exemple, lors de la présentation du M3 CS Touring sur le circuit de Bathurst, on pouvait déjà apercevoir ces logos sur les bannières et les affiches.
Léger lifting pour l’emblème
En effet, l’anneau chromé interne disparaît, laissant le cercle noir se fondre directement dans les quadrants bleu et blanc. De plus, les barres argentées séparant les couleurs sont supprimées, offrant une allure plus nette et contemporaine. Le chrome subsiste uniquement sur l’anneau externe et les lettres BMW, désormais plus fines et précises. Le résultat final est plus plat, plus affûté et résolument moderne.
Dans une conversation exclusive accordée à nos confrères du BMWBLOG, Oliver Heilmer, patron du design pour la Neue Klasse, a expliqué cette refonte. « Nous voulions conserver l’héritage tout en ajoutant de la précision », confie-t-il. Selon lui, le chrome reste présent, les lettres sont retravaillées avec une brillance inspirée de l’horlogerie, et les surfaces blanches se rapprochent de l’anneau externe.
Autre différence notable, la finition de l’anneau noir. Celui-ci adopte désormais une texture satinée, presque mate, au lieu de l’aspect brillant précédent. Ce rendu discret joue subtilement avec la lumière, et la différence devient flagrante lorsqu’on compare l’ancien et le nouveau logo côte à côte.
Un changement avait déjà eu lieu en 2020
Par ailleurs, ces changements rapprochent l’emblème physique de la version numérique utilisée par BMW depuis 2020 pour sa communication marketing. Ce logo plat et épuré, sans lignes intérieures, servait de base au design actuel. L’iX3 incarne donc un pont entre tradition et modernité digitale.
De manière intéressante, le rondel de l’iX3 abandonne aussi le liseré bleu autrefois réservé aux modèles électrifiés. Cette signature, visible sur l’iX1 ou les premiers hybrides rechargeables, disparaît avec l’ère Neue Klasse. Désormais, BMW unifie son identité visuelle, qu’il s’agisse de modèles thermiques ou électriques, affirmant que les EV ne forment plus une branche distincte mais bien le cœur de la marque.
Le logo revisité s’installe non seulement sur le capot et le hayon, mais aussi sur le volant et les cabochons de roues. L’effet reste volontairement discret, à tel point que certains propriétaires pourraient ne pas le remarquer immédiatement. Mais une fois observé, il devient impossible de l’oublier.
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